검색결과

수동·자동 장점 살린 변속기 나와

20여 년 전에는 수동 변속기를 단 자동차를 어렵지 않게 찾아볼 수 있었다. 4단 수동변속기가 보편적이던 당시에 5단 수동변속기라는 점을 강조하며 홍보를 하던 사례도 있었다. 수동

중앙일보

2009.06.23 00:17
[타봤습니다] GM대우 베리타스, 널찍한 뒷좌석 … 사장님 차로 제격

GM대우가 대형 세단 시장에 다시 도전장을 내밀었다. 2005년 호주 홀덴으로부터 들여왔던 ‘스테이츠맨’은 실패 사례였다. 사이드 미러가 접히지 않고, 주차 브레이크가 조수석 쪽

중앙일보

2008.10.27 14:35
정통 스포츠 쿠페는 ‘뒷심’으로 질주한다

쿠페는 불편하다. 뒷좌석이 좁을 뿐만 아니라 타고 내리기 여간 번거롭지 않다. 가격도 비싼 편이다. 자연히 쿠페는 자동차 업계에서 말하는 ‘볼룸카(대량 판매가 이뤄지는 모델)’가

중앙일보

2008.10.27 14:19
변속기도 ‘승단’하네

자동차 변속기가 진화하고 있다. 변속기는 엔진의 힘을 각 기어의 비율에 따라 회전속도로 바꿔주는 장치. 국내 시장에서는 아직 4단 자동변속기가 친숙하지만 기어 단수를 늘리고 동력

중앙일보

2008.09.22 00:16
[CAR] "아반떼, 널 따라잡을 거야"

국내 준중형차 시장에 불이 붙었다. 그동안 준중형차 시장은 현대차 아반떼의 일방적인 독주체제였다. 올 들어 지난달까지 아반떼는 6만 대 넘게 팔렸지만 쎄라토(기아)·라세티(GM대

중앙일보

2008.09.07 20:27
고유가 시대 마이카 알뜰구매 방법은 …

치솟는 기름값에 자가운전자들의 부담도 크게 늘었다. 이 때문에 연비가 좋지 않은 대형차의 판매가 부진하고 경차의 인기가 치솟고 있다. 요즘 같은 고유가 시대에는 어떤 차량을 고르

중앙일보

2008.07.21 00:11
[타봤습니다] 마세라티 그란투리스모S

　올 3월 스위스 제네바 모터쇼에서 첫선을 보인 마세라티의 그란투리스모S(사진). 세계적인 성인잡지 ‘플레이보이’가 선정한 올해 가장 섹시한 2도어 쿠페다. 지난달 말 마세라티 본

중앙일보

2008.06.30 00:23
[자동차] 힘 좋은 BMW VS 조용한 현대차

"어! 머플러에서 수증기만 나오네." BMW가 독일 베를린에서 지난 12일 발표한 세계 첫 양산 수소차 '하이드로겐 7살롱'은 승차감이나 가속력에선 기존 가솔린차에 손색이 없었다

중앙일보

2006.11.26 21:41
"머플러에서 물만 나오네"

"어! 이거 머플러에서 물만 나오네" 독일 베를린에서 12일 발표된 세계 첫 수소 양산차인 BMW'하이드로겐 7살롱'은 가속력이 기존 가솔린차에 비해 손색이 없었다. 시동은 기존

중앙일보

2006.11.14 14:31
[자동차] 찾던 바로 그 차…타보니 알겠네

■ 푸조 307SW 디젤 유리 천정, 넓은 실내, 조용한 엔진 푸조 307SW 디젤은 저렴한 가격(3500만원)에 크로스오버유틸리티차량(CUV)의 멋과 넓은 실내공간을 앞세워 국내

중앙일보

2006.10.25 16:19
[CAR] 고급차 자동변속기 '승단 경쟁'

자동차 업체들이 최근 자동변속기의 단수를 높이는 데 주력하고 있다. 단수가 높아지면 연비와 승차감, 최고 속도가 향상되기 때문이다. 자동변속기는 엔진과 더불어 자동차의 성능을 좌

중앙일보

2006.08.27 17:28
세계 차회사들, 자동변속 기어 단수 높이기 경쟁

세계 주요 자동차 업체들이 연비 향상을 위해 기존 3~4단에 그쳤던 자동변속기의 단수를 6~8단으로 높이는 '기어 전쟁'을 벌이고 있다. 월스트리트저널(WSJ)은 최근 고유가로 연

중앙일보

2005.08.25 05:32